影響公路工程機械設備維修管理的因素有以下三點，本期文章我們就來重點學習一下：

1、管理體系不完善，公路工程機械設備維修管理被納入了新公路工程產業(yè)鏈統(tǒng)一生產管理中。然而，在具體的管理組織、管理體系規(guī)范和各種管理機制方面，仍然缺乏足夠的細節(jié)，這也導致了管理體系的不完善。例如，在相應地界定職能和責任方面，職能和責任的協(xié)調相對較弱，盡管部門管理層有明確的指導方針。因此，當公路項目處于實際分段施工實踐中時，機械設備維修管理人員很容易受到“多點多線”和“頻繁調度”的影響，從而導致混亂、偷懶、松散的現(xiàn)象，從而影響施工和質量控制管理。

2、重運維、輕保養(yǎng)，由于公路工程項目施工時間緊、點多、施工銜接緊密，機械設備在實際使用中普遍存在過度使用的現(xiàn)象。如壓路機、攤鋪機等，通常處于超負荷運行狀態(tài)中。在這些工作條件下，不僅降低了機械設備本身的使用壽命，而且在實際使用中還會發(fā)生機械設備的各種零部件的磨損和老化情況。如果不及時維修和更換，很容易造成設備故障。但是，經過近幾年公路工程機械設備維修管理經驗發(fā)現(xiàn)，“重運維管理，輕正常維護”的問題沒有得到有效解決，這也導致設備故障頻發(fā)，運維成本不斷增加。

3、人才配置不足。盡管在新的公路建設時代，機械設備維修管理中的技術經濟管理和信息管理得到了加強，但由于綜合素質人才的缺乏以及相關人才的配備數(shù)量和效率相對較少，在機械設備維修管理的實際過程中，導致一個人擔任多個職位，而各管理人員都在負責機械設備，管理效率卻無法提高的矛盾現(xiàn)象。特別是在租賃和采購兩種不同的機械設備使用方式中，管理者還阻礙了“輕租賃設備，重采購設備”的管理和維修，這對公路項目的實際施工進度造成了一些障礙，同時也阻礙了機械設備發(fā)揮其作為生產要素的比較優(yōu)勢。

以上就是本期講述的全部內容，僅供大家了解學習，如有相關機械設備維修方面的需要，歡迎隨時聯(lián)系我公司咨詢了解。